"Met 17 veren moet je varen, over 13 bruggen moet je gaan”…, zo werd een van de jongste Duitse vakantieroutes in juni 2004 ten doop gehouden. Een 250 kilometer lang museum langs de waterweg tussen Bremervörde en Kiel. Nergens anders vindt u zoveel historische en moderne mogelijkheden om een water over te steken als op de Veerroute. Deze route demonstreert alle mogelijkheden die een mens ooit verzonnen heeft om een water over te steken: hoge en ophaalbruggen, tunnels, praamveren en ook nog twee van de slechts 8 op de wereld behouden gebleven zweefbruggen. “Veervakantie” tussen Oste en Oostzee, tussen moeras, geest- en marsgronden – door meeuwen omcirkeld, door dijken geflankeerd en door droomschepen begeleid. U wordt de weg gewezen langs de idyllische Oste, de fascinerende mondingtrechter van de Elbe en het drukst bevaren kanaal - nog drukker dan Suez- of Panamakanaal - ter wereld, het 98 kilometer lange Nord-Ostsee-Kanal.
Als boot-, fiets- en autoroute presenteert de Duitse Veerroute zich met meer dan 50 veren, bruggen, tunnels, sluizen, dammen, natuur en cultuur en een rijk palet van maritieme schatten. “Radel am Kanal” – bijna nergens anders vinden fietsers betere voorwaarden dan in het weidse, vlakke land aan het Nord-Ostsee-Kanal. Langs deze drukst bevaren scheepvaartroute ter wereld worden fietsers begeleid door witte droomschepen. Veertien veren, tien bruggen en twee tunnels – zelfs een tunnel met de langste roltrap van Duitsland – liggen boven of onder deze kunstmatige waterweg en kunnen volgens oude verdragen kosteloos gebruikt worden. In het middelste gedeelte aan de fascinerende Unterelbe verloopt de route steeds langs de dijk tussen Brunsbüttel en Glückstadt, de Elbefietsroute. Dan steekt ze de stroom over met behulp van de Elbeveerboten en loopt door Nordkehdingen tot aan de monding van de schilderachtige Oste. "Vom Teufelsmoor zum Wattenmeer" verloopt de etappe Wischhafen-Neuhaus-Gerversdorf. Rechts en links van de veerroute kan men via de fietswegen tal van bijzonderheden langs de route bezichtigen.
